9月10日，欧拉品牌首款纯电SUV正式登陆工信部网站，引发汽车行业与消费者的广泛关注。随后，欧拉品牌总经理吕文斌通过社交账号发布新车侧面线条图，并配文“欧拉全新SUV就要来了，这台车绝对值得大家期待”，进一步点燃市场热情。

新车亮相后，网友围绕命名、设计、配置展开热烈讨论。针对工信部公告图中出现的“欧拉猫”“欧拉5”等名称，不少网友认为“欧拉5”更贴合SUV定位——既高级简约、便于记忆，也能为后续产品出海奠定基础。秉持“用户共创”理念，吕文斌随即在微博发起命名投票。截至9月13日中午，投票参与人数达667人，“欧拉5”以331票遥遥领先，“ORA i5”“欧拉猫”分别以215票、121票位列二、三位，新车最终命名是否采用“欧拉5”仍待官方确认。

从产品硬实力来看，欧拉全新SUV定位明确。其车身尺寸为长4471mm、宽1833（1844）mm、高1641mm，轴距达2720mm，属于标准A级SUV范畴，空间表现契合家庭与日常通勤需求。尽管公告图为“素颜”状态，但新车延续了欧拉品牌经典设计语言：整车线条舒展流畅，造型圆润饱满；车顶行李架凸显SUV功能性，全新样式轮毂则为车辆增添简约时尚感，打破A级SUV市场“千车一面”的刻板印象。

配置层面，新车选装清单中的“激光雷达”与“后摄像头”成为最大亮点，直接引发公众对其辅助驾驶能力的期待。尽管并非A级SUV中首款搭载激光雷达的车型，但欧拉背靠长城汽车的技术支撑，让新车在智驾领域起点更高。

长城汽车自研的Coffee Pilot Ultra（简称CP Ultra）辅助驾驶系统，是新车智驾能力的核心保障。该系统采用全栈自研模式，具备迭代速度快、数据闭环效率高、软硬件协同深的优势；依托长城庞大的用户基盘与真实路况数据，CP Ultra能通过海量数据持续训练算法，不断提升车辆在复杂场景中的决策能力，底层逻辑与特斯拉FSD相似，可实现“持续学习、不断进化”。

目前，CP Ultra已搭载于魏牌蓝山、魏牌高山、坦克700新能源等长城高端车型，其端到端智驾大模型SEE技术架构，成功实现“全场景无高精地图NOA功能”——打破车辆对高精地图的依赖，真正做到“有路就能开”，大幅提升辅助驾驶的普适性与实用性。此前在“导航地狱”重庆的实测中，搭载该系统的车型变道果敢、感知精准，全程流畅如“老司机”，验证了技术稳定性。

对于定位A级SUV的欧拉新车而言，若搭载CP Ultra系统，将实现高阶智驾技术的“普惠”，这也是市场对其寄予厚望的关键。业内人士分析，这款新车的到来，对欧拉与A级SUV市场均具重要意义：一方面，其高颜值设计满足年轻人对“颜值与品质兼具”的需求，为市场注入新鲜活力；另一方面，激光雷达与长城智驾技术的加持，有望重塑A级SUV市场的配置竞争格局，为消费者带来更高价值的出行选择。

目前，欧拉尚未公布新车的具体上市时间与更多参数，后续动态值得持续关注。