10 月 12 日，上汽大众全新德系驾控旗舰大五座 SUV——ID. ERA 8X 于成都完成上市发布。新车共计推出 Pro、Max、Max 长续航版、Ultra 长续航版四款配置版本，同步释放丰厚上市购车福利，限时权益售价区间为 20.68 万‑26.98 万元（* 详细政策可咨询上汽大众线下授权经销商）。

作为 ID. ERA 家族重磅旗舰，ID. ERA 8X 主打「天生不挑路」产品内核，融合大众百年德系造车积淀，叠加上汽大众 42 年本土市场深耕经验；本次发布会特邀品牌形象大使李治廷站台，为消费者带来兼顾操控乐趣、座舱舒适、智能科技与整车安全的全场景家用旗舰 SUV 选择。

四款配置梯度布局，入门即享满配实力

ID. ERA 8X 四款车型定位清晰，分别对应城市通勤、家庭多人出行、高阶驾控、顶配豪华尊享多元消费群体，让不同需求的消费者不用为无用配置买单。新车做到入门即高配，全系标配前双叉臂 + 后五连杆独立悬架、大陆全铝四活塞前固定卡钳、EA211 高效增程器、800V 高压快充系统、Momenta R7 世界模型行云智驾、192 线激光雷达、540° 全景环视影像、9 安全气囊、ANC 主动降噪、VSG 双层隔音玻璃、感应电动尾门、隐私密码手套箱、12L 双开门智能冷暖车载冰箱、柔风智能空调、主副驾超清双联屏、W‑HUD 抬头显示、Smart Surface 魔术仪表屏等大量核心硬件。

• Pro（限时权益价 20.68 万元）：搭载 51.1kWh 动力电池，CLTC 纯电续航 373km，综合续航可达 1567km，WLTC 亏电油耗 5.85L/100km。配备前排 10 点式座椅按摩、后排门板智控屏幕、14 扬声器 7.1 环绕音响、20 英寸轮毂，完美适配日常通勤、家庭短途出游。

• Max（限时权益价 22.98 万元）：基于 Pro 版本升级智能四驱系统，新增全车电吸门，面向追求极致操控体验的用户。

• Max 长续航版（限时权益价 24.98 万元）：在 Max 的配置基础上换装 65.2kWh 宁德时代骁遥超级增混电池，CLTC 纯电续航提升至 451km，综合续航 1602km，进一步拓展纯电通勤半径。

• Ultra 长续航版（限时权益价 26.98 万元）：全系顶配版本，叠加前排双零重力座椅、后排右侧电动腿托、副驾折叠小桌板、座椅智能温控、Smart Surface 魔术门板屏；升级 23 扬声器 7.1.4 全景音响（集成头枕扬声器）、自适应矩阵大灯、21 英寸凌风轮毂，拉满座舱豪华感。

限时权益周期内购车，用户还能享受至高 20000 元免费豪华配置升级：Pro 可免费升级价值 8000 元母婴级 Nappa 全粒面真皮座椅；Max、Max 长续航版可免费获取 8000 元 Nappa 真皮座椅 + 12000 元行云魔毯空悬套件（150mm 行程闭式双腔空气悬架 + 连续可变阻尼减振器，支持路面预瞄魔毯、车身一键调平）；Ultra 长续航版可免费升级 Nappa 真皮座椅 + 价值 12000 元豪华四门电动门。

色彩选择上，新车提供星海蓝、远山灰、雪域白、天境蓝、仙踪绿、曜石黑共 6 种车身车漆；座舱内饰提供墨宝、本色、锦橙 3 套内饰配色，充分满足用户个性化审美。

多重上市礼遇，购车用车一站式保障

为回馈广大消费者，上汽大众为 ID. ERA 8X 准备了全套购车、用车权益：

• 订金膨胀：888 元定金直接抵扣 5888 元尾款

• 置换补贴：至高 10000 元尾款减免

• 保险补贴：5000 元保险专项补贴

• 老用户增换购：老客户再购享 5000 元尾款抵扣

• 车漆福利：免费选价值 4000 元星海蓝定制车漆

• 硬件升级：至高 20000 元奢享配置免费升级

• 整车质保：首任车主享整车终身质保（价值 10000 元）

金融方案同样灵活友好，可选 2 年 0 息，或是 0 首付起、5 年超长低息方案；智驾安全层面配备 300 万高阶辅助驾驶保障；流量方面，终身基础流量免费，首任车主额外享有 3 年每月 6GB 通用流量。交车附赠 NFC 钥匙保护套、128G Type‑C U 盘，另有限量 10000 套豪华储物交车礼包，先到先得，全方位降低用户购车与用车顾虑。

从预售订单反馈可以看出，市场对 ID. ERA 8X 认可度很高，Max 及以上中高配车型订单占比超 80%，购车群体覆盖大众老车主、年轻家庭用户、多款新能源车型的体验用户，用真实订单印证产品力。

品牌形象大使李治廷也来到发布会现场，分享实车试驾感受。他和上汽大众底盘调校专家、纽北赛道认证工程师 Gero 共同完成多轮极限测试，湿滑山路高速过弯、动态麋鹿测试、窄路漂移等严苛场景下，车辆指向精准、车身姿态稳定，给到媲美性能赛车的操控信心。

行业首创直播电池撞击测试，坚守德系黄金验证标准

本次发布会一大亮点，是行业首次公开直播飞坡电池包撞击试验。测试车辆飞跃跳台，连续重重落地撞击石块、路沿等硬物，电池包无冒烟、不起火；同时演示高坡翻滚测试，车辆经历 15 米垂直落差、26 米坡面、最大 49° 倾角冲击，车门依旧正常开启，紧急 eCall 呼叫功能正常工作，乘员舱完整得到保护。

严苛测试不是噱头，而是研发流程的硬性要求。ID. ERA 8X 累计完成超 25000 小时台架耐久，整车道路测试超 100 万公里，场外耐久测试 50 万公里，历经两冬两夏极寒、高温极端环境验证，覆盖麋鹿、绕桩、冰雪路面等海量工况。

依托大众全球 8000 项整车标准，上汽大众提出五不研发准则：不做速成车、不做特调车、不做双标车、不做卡线车、不做堆料车。研发效率可以提速，但整车验证绝不缩减；拒绝简单硬件堆砌，把德系调校体系和国内真实路况结合，将安全、可靠、好开落到用户实际体验中。

行云智能底盘 + EA211 增程器，真正做到天生不挑路

ID. ERA 8X “天生不挑路” 的底气来自底盘与动力硬件。高配车型搭载 150mm 行程双腔空气悬架 + 连续可变阻尼减振器，魔毯预瞄系统可以提前 15 米识别路面起伏，针对国内路况反复打磨调校，城市道路滤震柔和，高速行驶车身紧致，越野复杂路面稳定可靠，做到 “韧、整、稳” 的驾乘质感。

全系标配 EA211 黄金增程器，基于千万级保有量的 EA211 机型专门针对增程场景优化，最高热效率 43%，搭载 VTG 可变截面涡轮、350bar 高压直喷技术，发电高效同时运转静谧。整车综合扭矩 660N・m，零百加速最快 4.6 秒，支持加注 92 号汽油，WLTC 亏电油耗 5.85L/100km，满电、亏电状态动力输出都保持稳定。

续航表现上，长续航版本搭载 65.2kWh 骁遥超级增混电池，CLTC 纯电 451km，综合续航 1602km；全系标配 800V 高压快充，10%‑80% 充电仅需 16 分钟，还支持 3.5kW 对外放电，露营、户外出行用电无压力。

全系标配 R7 世界模型智驾，高阶能力无需选装

ID. ERA 8X 行云智能辅助驾驶硬件配置拉满，全车 26 组感知硬件，包含 192 线激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头。Momenta R7 世界模型为全系标配，不用额外付费选装，实现从 “感知物体” 进化到 “理解场景因果”。

智驾系统覆盖 29 个国内高频复杂场景，包含车位到车位 D2D 全链路领航辅助，可自动通行闸机；窄路会车智能借位避让；同时支持极限车位泊车、RPA 遥控泊车、记忆泊车，面对城市复杂路况大幅降低驾驶负担。

好开，还要有劲。ID. ERA 8X全系搭载EA211黄金增程器，基于千万级市场验证的EA211发动机家族开发、针对增程工况专项优化，最高热效率达43%，采用VTG可变截面涡轮增压、350bar高压直喷等技术，兼顾发电效率与运行平顺性。新车最大扭矩达660N·m，零百加速最快4.6秒，WLTC综合工况亏电油耗5.85L/100km，且可加注92号汽油，实现“满电亏电，强劲如一”。

云栖智舱：科技与家庭舒适兼顾的德系精装座舱

名为 “云栖智舱” 的车内空间，把科技交互和家庭舒适融为一体。主副驾超清双联屏搭配 W‑HUD 抬头显示；行业创新 Smart Surface 门板魔术屏，融入木纹内饰，熄灭是装饰面板，点亮即可控制二排座椅、空调、遮阳帘、车载冰箱。车机搭载豆包 2.0 大模型，语音联动全车功能，搭配豪华电动门等便捷配置。

车身尺寸长 5020mm，轴距 2970mm，大五座布局，第二排副驾后方膝部最大空间可达 433mm，空间宽敞。座舱搭载无风感婉风空调；座椅采用 OEKO‑TEX 母婴 1 级认证 Nappa 真皮，座舱同步做母婴级电磁防护，对有娃家庭十分友好。

整车内部设置 34 处储物空间，12L 双开门智能冷暖冰箱前后排均可开启，可放下 8 瓶 550ml 矿泉水；扶手小挂钩方便悬挂饮品手提袋；密码隐私手套箱保护私人物品；80° 超大开门角度，抱小孩、搀扶老人上下车更加从容。

凭借 EA211 黄金增程动力、行云智驾、智能底盘、云栖智舱以及德系黄金整车验证标准，ID. ERA 8X 覆盖城市通勤、家庭出游、长途穿越多种出行场景。

上汽大众 ID. ERA 产品矩阵还将继续扩充，定位面向 Z 世代年轻群体的超能纯电 SUV ID. ERA 5X，将于 11 月 12 日正式上市。目前 ID. ERA 8X 已经开启线下试驾，限时购车权益正在生效，欢迎前往上汽大众授权经销商到店体验。